儲能賽道漸熱！我國首部儲能用鋰電池安全強制性國標公開征求意見

隨著儲能賽道漸熱，市場持續高增長，新玩家不斷涌入，相關標準頂層設計和標準體系建設也在加快。

據工信部科技司發布的消息，近日，工信部公開征求對《電能存儲系統用鋰蓄電池和電池組安全要求》等3項強制性國家標準（征求意見稿）的意見，公示截止時間為2023年1月18日。

我們了解到，《電能存儲系統用鋰蓄電池和電池組安全要求》是我國首部儲能用鋰電池安全強制性國標，規定了應用于最大直流電壓不超過1500V（標稱）的電能存儲系統用鋰蓄電池和電池組的安全要求，以及試驗方法。

該標準適用于電能存儲系統用鋰蓄電池和電池組（以下簡稱為電池和電池組）。其中電能存儲系統包括：（a）電信；（b）中央應急照明和報警系統；（c）固定式發動機啟動；（d）光伏系統；（e）家用（住宅）儲能系統（HESS）；（f）大容量儲能：并網/離網。上述列舉的電能存儲系統并未包括所有的設備，因此未列出的設備也可能包含在本文件的范圍內。

該標準的編制說明顯示，日益突出的環境問題和資源問題促進了新能源的迅猛發展，目前，可再生資源的發展面臨著電能品質差和并網難的問題，儲能技術是解決新能源發電并網、建設智能電網和微電網的關鍵技術，將迎來巨大的市場機遇。

電能存儲系統可以通過一定介質存儲電能，在需要時將所存能量釋放發電。電能存儲系統可以將間歇性的可再生能源“拼接”起來，提高電能系統的穩定性，從而解決可再生能源發展的瓶頸問題。作為負荷平衡裝置和備用電源，電能存儲系統也是智能電網和分布式能源系統必需的關鍵設備。鋰離子電池因其性能優異在高電壓大容量的儲能系統得到了廣泛的應用，但鋰離子電池單體容量過大，充放電過程中易產生高溫，誘發不安全因素。相比較于手機電池、筆記本電腦電池，電能存儲設備用鋰電池容量巨大，一旦發生起火、爆炸引發的危害更大。

近年來已發生多起安全事故，引起業界的重點關注。該標準將對后續相關產品的合格評定和市場準入提供重要的參考依據，對提高相應產品安全質量水平有著重要的意義。

值得注意的是，本標準范圍內的鋰蓄電池組額定能量通常在100kWh以上，額定能量在100kWh及以下的電池組的安全要求見GB 40165。

經梳理發現，除了本次公開征求意見的儲能領域標準，目前鋰離子電池和電池組的安全標準體系的重要標準還有：GB 31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 安全要求》、GB 40165-2021《固定式電子設備用鋰離子電池和電池組 安全技術規范》、GB/T 35590-2017《信息技術便攜式數字設備用移動電源通用規范》、SJ/T 11796-2022《電子煙用鋰離子電池和電池組通用規范》、SJ/T 11778-2020《便攜式家用電器用鋰離子電池和電池組 安全要求》、SJ/T 11757-2020《便攜式家用電器用鋰離子電池和電池組 通用規范》、GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》等。

此外，工信部已組織完成強制性國家標準《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全技術規范》的修訂工作，并于今年5月7日－6月6日進行了公示。該標準建議實施日期為批準發布后6個月。

另據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國儲能鋰離子電池行業發展白皮書（2022年）》顯示，2021年，全球儲能鋰離子電池（ESS Lib）總體出貨量為66.3GWh，同比增長132.4%。

白皮書指出，在碳達峰碳中和的大背景下，隨著儲能鋰離子電池成本的逐步下降，商業模式逐步清晰，包括電力系統儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應用場景對儲能電池的需求將逐步增加，預計2030年全球儲能領域對鋰離子電池的需求量將接近1TWh，整個儲能鋰離子電池在未來十年的復合增長率將高于汽車動力電池及小電池等領域。