1-9月我國新能源車銷售456.7萬輛 動力電池裝車量193.7GWh

10月11日，中汽協數據顯示，9月，我國汽車產銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環比增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。1-9月，汽車產銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%，增速較1-8月擴大2.6個百分點和2.7個百分點。

中汽協分析稱，三季度，汽車月產銷快速增長，總體呈現“淡季不淡，旺季重現”的態勢，帶動行業企穩回升。9月，汽車產銷同比延續保持快速增長勢頭；購置稅優惠等促消費政策持續發力，乘用車銷售已恢復到正常狀態，并呈現出快速增長態勢；商用車恢復不及預期；本月新能源汽車產銷再創歷史新高；汽車出口表現良好。

新能源汽車方面，9月，我國新能源汽車產銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達到27.1%。其中，純電動車型產銷分別為57.8萬輛和53.9萬輛，同比分別增長93.8%和77.2%；插電式混合動力車型的產銷分別為17.7萬輛和16.9萬輛，同比分別增長183.8%和177.5%；燃料電池汽車產銷均為0.02萬輛，同比分別增長18.1%和16.8%。

1-9月，我國新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。其中，純電動車型產銷分別為368.2萬輛和357.8萬輛，同比分別增長101.9%和97.9%；插電式混合動力車型的產銷分別為103.3萬輛和98.7萬輛，同比分別增長185.1%和168.9%；燃料電池汽車產銷分別為0.24萬輛和0.21萬輛，同比分別增長170.7%和130.7%。

具體來看，1-9月，新能源企業銷量漲幅明顯。新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為373.1萬輛，同比增長1.2倍，占新能源汽車銷售總量的81.7%，高于上年同期5個百分點。在新能源銷量排名前十位企業中，比亞迪累計銷量已超過100萬輛；與上年同期相比，各企業呈不同程度增長，其中吉利銷量增速最為顯著。

出口方面，9月，全國汽車企業出口30.1萬輛，環比下降2.6%，同比增長73.9%。其中，新能源汽車出口5萬輛，環比下降40.3%，同比增長超過1倍。1-9月，汽車企業出口211.7萬輛，同比增長55.5%。其中，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

中汽協預計，在穩經濟、促消費政策持續作用下，四季度汽車產銷將繼續保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續良好發展勢頭，全年汽車市場將實現穩增長目標。

此外，同日，乘聯會發布9月份全國乘用車市場分析數據。在批發方面，9月新能源乘用車批發銷量達到67.5萬輛，同比增長94.9%，環比增長6.2%，車購稅減半政策推出后，新能源車不僅沒有受到影響，環比持續改善超過了預期。1-9月新能源乘用車批發434.1萬輛，同比增長115.4%。

在零售方面，9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛，同比增長82.9%，環比增長14.7%；1-9月形成趨勢性上升走勢，新能源乘用車國內零售387.7萬輛，同比增長113.2%。

市場滲透率方面，9月新能源車廠商批發滲透率29.4%，較2021年9月19.9%的滲透率提升9.5個百分點。9月，自主品牌的新能源車滲透率47.9%；豪華車中的新能源車滲透率29.1%；而主流合資品牌的新能源車滲透率僅有3.9%。

9月新能源車國內零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個百分點。9月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%；豪華車中的新能源車滲透率29.7%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

出口方面，9月新能源乘用車出口4.4萬輛，伴隨著疫情下復工復產政策的支持，中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門，隨著在海外的認可度不斷提升以及服務網絡的完善，市場前景持續向好。

另據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的2022年9月動力電池月度數據，產量方面，9月，我國動力電池產量共計59.1GWh，同比增長155.2%，環比增長18.1%。其中三元電池產量24.3GWh，占總產量41.1%，同比增長152.1%，環比增長26.1%；磷酸鐵鋰電池產量34.8GWh，占總產量58.8%，同比增長157.4%，環比增長13.0%。1-9月，我國動力電池產量累計372.1GWh，累計同比增長176.2%。其中三元電池累計產量150.2GWh，占總產量40.4%，同比累計增長139.0%；磷酸鐵鋰電池累計產量221.3GWh，占總產量59.5%，累計同比增長209.0%。

銷量方面，9月，我國動力電池銷量共計46.5GWh，同比增長161.6%。其中三元電池銷量23.4GWh，占總銷量50.4%，同比增長207.1%；磷酸鐵鋰電池銷量23.0GWh，占總銷量49.4%，同比增長127.2%。1-9月，我國動力電池累計銷量達367.0GWh，累計同比增長243.8%。其中三元電池累計銷量163.8GWh，占總銷量44.6%，累計同比增長232.4%；磷酸鐵鋰電池累計銷量203.0GWh，占總銷量55.3%，累計同比增長257.8%。

裝車量方面，9月，我國動力電池裝車量31.6GWh，同比增長101.6%，環比增長14.0%。其中三元電池裝車量11.2GWh，占總裝車量35.4%，同比增長82.6%，環比增長6.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量20.4GWh，占總裝車量64.5%，同比增長113.8%，環比增長18.5%。1-9月，我國動力電池累計裝車量193.7GWh，累計同比增長110.5%。其中三元電池累計裝車量77.2GWh，占總裝車量39.8%，累計同比增長63.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量116.3GWh，占總裝車量60.1%，累計同比增長159.8%。

9月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少3家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為24.2GWh、26.5GWh和29.9GWh，占總裝車量比分別為76.4%、83.7%和94.6%。

其中，9月，國內動力電池企業裝車量前十五名分別為：寧德時代15.12GWh，占比47.80%；比亞迪7.10GWh，占比22.44%；中創新航1.95GWh，占比6.16%；國軒高科1.37GWh，占比4.33%；LG新能源0.94GWh，占比2.96%；欣旺達0.80GWh，占比2.52%；億緯鋰能0.74GWh，占比2.35%；瑞浦蘭鈞0.66GWh，占比2.08%；蜂巢能源0.66GWh，占比2.07%；正力新能（塔菲爾）0.58GWh，占比1.85%；孚能科技0.52GWh，占比1.63%；捷威動力0.31GWh，占比0.97%；多氟多0.14GWh，占比0.44%；力神0.14GWh，占比0.43%；鵬輝能源0.11GWh，占比0.35%。

1-9月，我國新能源汽車市場共計48家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為148.4GWh、162.6GWh和182.9GWh，占總裝車量比分別為76.6%、83.9%和94.4%。

其中，1-9月，國內動力電池企業裝車量前十五名分別為：寧德時代92.02GWh，占比47.51%；比亞迪43.06GWh，占比22.23%；中創新航13.33GWh，占比6.88%；國軒高科9.35GWh，占比4.83%；欣旺達4.84GWh，占比2.50%；LG新能源4.52GWh，占比2.33%；蜂巢能源4.52GWh，占比2.33%；億緯鋰能4.42GWh，占比2.28%；孚能科技3.68GWh，占比1.90%；瑞浦蘭鈞3.15GWh，占比1.63%；正力新能（塔菲爾）1.83GWh，占比0.95%；捷威動力1.81GWh，占比0.93%；多氟多1.46GWh，占比0.76%；力神0.97GWh，占比0.50%；鵬輝能源0.97GWh，占比0.50%。

出口方面，9月，我國動力電池出口量共計6.8GWh。其中三元電池出口量4.6GWh，磷酸鐵鋰電池出口量2.2GWh。1-9月，我國動力電池出口量共計90.6GWh。其中三元電池出口量26.6GWh，磷酸鐵鋰電池出口量63.8GWh。

另據中國充電聯盟公布9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，1-9月，充電基礎設施增量為187.1萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲106.3%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升352.6%。截至2022年9月，全國充電基礎設施累計數量為448.8萬臺，同比增加101.9%。

1-9月，充電基礎設施增量為187.1萬臺，新能源汽車銷量456.7萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續爆發式增長。樁車增量比為1:2.4，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。